⑴ 閱讀李白的《秋登宣城謝朓北樓 ① 》，完成下列三題。 江城 ② 如畫里，山晚望晴空。兩水 ③ 夾明
| （1）人煙寒橘柚，秋色老梧桐。 （2）「兩水夾明鏡，雙橋落彩蟲下」構成對偶，句式工整。以「明鏡」喻「兩水」，寫出秋水的清澈、品瑩；以「彩虹」喻「敬橋」，寫出雙橋之美。一個「夾」字，寫出二溪合流繞城的情景：雙橋好似彩虹，這「彩蚵」的影子落入了「明鏡」之中，一個「落」字，將天上與水中聯系起米。 （3）詩人政治欠意的苦悶與寂寞之情。詩人找不到出路，只得寄情山水緬懷古人，這種復雜的情感卻無人理解。 |
⑵ 武漢鸚鵡洲長江大橋的詳細資料謝謝！
武漢鸚鵡洲長江大橋位於武漢長江大橋上游2.3公里，距上游規劃楊泗港過江通道約3.2Km，距白沙洲大橋6.3km。本橋北接漢陽的鸚鵡大道，南連武昌的復興路。
鸚鵡洲長江大橋為武漢市的第八座長江大橋，主橋面為雙向8車道。
世界首座主纜連續的三塔四跨懸索橋；
世界同類橋梁中跨度最大的三塔四跨懸索橋；
第二屆武漢設計雙年展「十項最具影響力的武漢設計工程」第一位。
鸚鵡洲長江大橋2010年8月開工建設，2014年12月28日正式建成通車。
中文名：武漢鸚鵡洲長江大橋
外文名：Wuhan Yingwuzhou Yangtze River Bridge
橋梁全長：3420米
橋梁結構：三塔四跨鋼板結合梁懸索橋
橋梁主跨徑：（225+2×850+225）M
橋面寬度：38米
設計時速：60 km/h
車道：雙向8車道
橋梁名片：世界跨度最大的三塔四跨懸索橋
地點：湖北武漢
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大橋背景
建設圖片
圖冊 11張
武漢鸚鵡洲長江大橋是湖北省武漢市長江上第八座長江大橋，鸚鵡洲長江大橋是武漢市的第八座長江大橋，大橋位於武漢長江大橋上游2.3公里，距楊泗港長江大橋3.2公里，全長9.18公里，其中正橋全長3.42公里，橋面寬38米。正橋布置雙向8車道，設計行車速度為60公里/小時。
兩岸接線工程總長5.76公里，其中漢陽接線工程起於江城大道，沿馬鸚路至鸚鵡大道與鸚鵡洲大橋正橋相接，長約3.97公里，主要包括墨水湖立交和江堤立交；武昌接線工程起於復興路，沿津水路至梅家山立交與雄楚大街相接，長約1.79公里，主要包括梅家山立交。接線工程全程高架，採用雙向6車道，設計行車速度為60公里/小時。
據了解，鸚鵡洲長江大橋2011年5月開工，歷時四年。工程概算總投資109億元，其中正橋50.29億元，兩岸接線58.76億元。
武漢長江上現已建成的大橋8座，分別為長江一橋、長江二橋、白沙洲大橋、軍山大橋、陽邏大橋、天興洲大橋、二七大橋、鸚鵡洲長江大橋。兩座大橋在建，分別為沌口長江大橋(預計2017年建成)、楊泗港長江大橋(預計2019年建成)。
位置
武漢鸚鵡洲長江大橋位於武漢長江大橋上游約2.3公里處，是規劃的新內環線重要組成部分。
大橋起於漢陽區江城大道墨水湖北路，向東臨動物園、沿馬鸚路穿攔江堤路、鸚鵡大道，跨長江至武昌，再經鯰魚套貨場、津水路接至梅家山立交，路線長7.8公里，主橋為2.1公里，橋面為雙向8車道。
設計
大橋設計單位中鐵大橋院從技術可行角度，提出了主跨跨徑為2×850米的三塔四跨懸索橋、三塔兩跨斜拉橋和拱橋三個方案。其中，三塔四跨懸索橋在武漢市兩江上尚未出現，該方案主纜曲線構成的輪廓簡潔、輕盈，富有韻律美，高聳的三塔寓意著武漢「三鎮」鼎立，建成後將為江城一道亮麗的風景線。該方案橋型結構合理，經濟性較好，施工工藝成熟，技術可行性較高。
鸚鵡洲長江大橋總投資40億元，建設工期為30個月。主橋長約2.1公里，主橋橋面為雙向8車道，道路設計為城市快速路，時速60公里。
榮耀江城：鸚鵡洲長江大橋
現武漢已建成的跨越長江通道，包括武漢長江大橋、武漢長江二橋、白沙洲長江大橋、軍山長江大橋、陽邏長江大橋、天興洲長江大橋和二七長江大橋等七座橋梁，以及一條長江隧道。其中武漢長江大橋為公鐵兩用鋼桁架多孔橋，陽邏長江大橋為懸索橋，其他為斜拉橋。
據專家透露，由於鸚鵡洲大橋位於「萬里長江第一橋」上游不足3公里處，又處在「龜蛇鎖大江」的城市主城景觀和黃鶴樓的景觀視線內，鸚鵡洲大橋橋型設計，首先放棄了武漢橋型最多的斜拉橋，避免了近200米高的主塔對城市景觀的影響。
它的建成，將把長江大橋從重負中解救出來。
耗資
大橋工程總投資40億元，2009年完成各項審批開建。
武漢鸚鵡洲長江大橋
圖冊 11張
根據項目投資估算，大橋項目總投資為40億元，由以下三部分組成。
1.大橋正橋建安費用約10億元，其他費用約3.5億元，合計13.5億元。
2.兩岸疏解工程建安費9.3億元，其他費用2.9億元，合計12.2億元。
3.拆遷費用合計為13.86億元。
初定的項目建設工期為45個月。計劃在2009年全面完成各項前期審批工作，並啟動建。
根據計劃，從2011年至2014年分別為7.02億、8.7億、8.2億、5.6億。
進度
2010年8月26日，武漢長江上的第八座橋梁——鸚鵡洲長江大橋開工。工程總投資40億元。另據計劃鸚鵡洲長江大橋將於2014年10月28日竣工通車。鸚鵡洲長江大橋建成後，將給設計日流量僅3.5萬輛次、現已突破10萬輛次的武漢長江大橋減負。
2012年4月19日消息，在建的武漢鸚鵡洲長江大橋創下新的中國速度，中鐵大橋局稱，鸚鵡洲大橋1號塔平均一天長高0.64米，已提前3個月封頂。
武漢鸚鵡洲長江
⑶ 閱讀下面這首唐詩，然後回答後面習題。（8分）秋登宣城謝朓北樓李白江城如畫里，山晚望晴空。兩水夾明鏡
| 小題1:①從整體上寫登高覽勝，不但宣城秋境盡收眼底，而且間接寫出「山晚」「晴空」的澄徹明凈，可任意縱目的暢快愜意。②用比擬，以「明鏡」寫秋水的澄明和「晚晴」時的水光瀲瀲，用「彩虹」狀雙橋在夕陽下的倒影，寫出秋色斑斕的水光天氣。③以動寫靜，「夾」不但寫出宣城處於雙溪之中的輪廓，而且活化了溪流繞城而過的形象；「落」使地上橋影擁有從天而降的動感，令人遐想。④江水，雙橋相映成趣，互為烘托。「明鏡」讓彩虹的色彩更為瑰麗，「彩虹」使「明鏡」更為清澈晶瑩。（能從兩個角度，用貼切的表現手法支持闡釋即可） 小題2:①詩人臨風緬懷南齊的謝朓，心情復雜，但沒有人理解，也無人願理解，深刻的孤寂溢於言表。（2分）②詩人有懷想、追慕謝公的綿綿情思；詩人才華卓著而仕途困頓，與當年謝朓的命運如出一轍，臨秋登謝朓之樓，思慕中有糾結，糾結中有感嘆，感嘆中有悲苦；不被理解，孤寂和苦悶；秋風襲襲，正是詩人心中凄風苦雨的寫照。③詩人登高所眺，人煙蒼寒，橘柚黛青，梧桐泛黃，秋色冷涼，沉重抑鬱，凄愴荒寒；詩人追遠懷人，思緒跨越古今，走得越遠，受傷越深，深沉苦悶，五味俱陳。（②③兩點，點到即可2分） 與程漫漫謝江城小說閱讀相關的資料
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