重生火箭發動機小說

㈠ 怎麼製作一個簡單液體火箭發動機

做出來沒有？？？曬出了看看嘛

㈡ 火箭發動機的世界知名

F-1火箭發動機
美國研製的世界最大推力單室液體火箭發動機，用於土星5號火箭，單台推力700噸，使用煤油做燃料，液氧為氧化劑。
F-1的詳細數據：
燃燒形式：燃氣發生器開式循環，液-液燃燒
推進劑：煤油-液氧
推力：海平面690.988噸
真空 793.683噸
比沖：海平面255.4秒（70台發動機平均值）
真空 304.1秒
直徑：3.645米
長度：5.598米
總重：8451.66公斤
工作時推進劑流量：煤油：838.2公斤/秒,液氧1784.7公斤/秒
渦輪泵功率：46225千瓦
設計啟動次數：20
設計壽命：2250秒
RD-170火箭發動機
俄羅斯研製的世界最大推力液體火箭發動機，使用煤油+液氧，單台推力800噸（採用四燃燒室，四噴嘴設計，也有人認為它是四台發動機並聯，但共享燃氣發生器和渦輪泵），用於能源號運載火箭和天頂號運載火箭(RD-171火箭發動機，對RD-170的改進型)第一級。
其衍生型號有RD-180火箭發動機，推力400噸，相當於把RD-170一分為二，雙燃料室，雙噴嘴。用於美國擎天神II和擎天神III運載火箭的第一級。
RD-191火箭發動機，單台推力200噸，單室單噴嘴，相當於把RD-170再一分為二，用於俄羅斯安加拉運載火箭。RD-191的衍生型號RD-151被出售給韓國，用於羅老號運載火箭的第一級。
RS-68火箭發動機
美國研製的世界上最大推力液氫液氧發動機，推力300噸級，用於德爾它四號運載火箭的第一級。
RD-0120火箭發動機
俄羅斯推力最大的液氫液氧火箭發動機，推力200噸級，用於能源號運載火箭的主發動機。
太空梭主發動機（SSME）
美國太空梭的主發動機，使用液氫液氧，推力200噸級，最大的特點是可重復使用。
太空梭固體火箭發動機
世界上推力最大的火箭發動機，單台推力高達1200噸，可重復使用10次，用於美國太空梭捆綁助推器，其改進型用於戰神1號火箭主動機和戰神5號火箭捆綁助推器。

㈢ 車上裝了火箭引擎之類的東西,最後車飛了的電影

回到未來

㈣ 自製液體火箭發動機

推薦答案已經說了火箭發動機的基本製作，不過乙炔燃料不合理，既然要做微型的，就不需要用燃燒的，你去化工店去買高濃度過氧化氫，越高越好，和一小瓶二氧化錳，在高濃度過氧化氫中加入一小勺二氧化錳，反應會特別猛烈，溫度起碼有200多度，我在高中試過，用這個推力還可以，溫度會比較高，用時小心點

㈤ 火箭發動機的分類

1、化學火箭發動機

化學火箭發動機利用推進劑的化學能，在燃燒室中進行化學反應，產生高溫、高壓燃氣，高速氣流向後噴出，產生反作用推力，由燃燒室、噴管以及液體推進劑供應系統或固體推進劑裝葯組成。所用的推進劑包括燃燒劑和氧化劑，它們既是能源又是工質。

2、電火箭發動機

電火箭發動機是用電能加速工質（工作介質）形成高速射流而產生推力的火箭發動機，能源和工質是分開的。電能由飛行器提供，工質常用氫、氮、氬或鹼金屬（銫、汞、銣、鋰等）的蒸氣。電火箭發動機比沖高、壽命長（可起動上萬次，累計工作上萬小時），但推力小於100牛（10公斤力），適用於航天器的姿態控制、位置保持和星際航行等。

3、核火箭發動機

核火箭發動機，以核為初始能源，通過核反應釋放的能量紿液態氫加熱，被加熱的氫經過噴管膨脹加速後排出，產生推力的火箭發動機。核火箭發動機基本上是液體火箭犮動機的擴展，伹其加熱的能源不是來自化學 反應，而是來自核能，使用液態氫作為核火箭發動機的工作流體是因為氫的相對質量最小。

(5)重生火箭發動機小說擴展閱讀

推進原理

火箭向後拋出一定質量是靠火箭發動機來完成的。火箭發動機點火以後，推進劑（液體的或固體的燃料和氧化劑）在發動機燃燒室里燃燒，產生大量高壓氣體；高壓氣體從發動機噴管高速噴出，對火箭產生的反作用力，使火箭沿氣體噴射的反方向前進。

固體推進劑是從底層向頂層或從內層向外層快速燃燒的，而液體推進劑是用高壓氣體對燃料與氧化劑貯箱增壓，然後用渦輪泵將燃料與氧化劑進一步增壓並輸送進燃燒室。推進劑的化學能在發動機內轉化為燃氣的動能，形成高速氣流噴出，產生推力。

㈥ 火箭發動機

我也不知道 但是有資料 ： 當大多數人想到馬達或發動機時，會認為它們與旋轉有關。例如，汽車里的往復式汽油發動機會產生轉動能量以驅動車輪。電動馬達產生的轉動能量則用來驅動風扇或轉動磁碟。蒸汽發動機也用來完成同樣的工作，蒸汽輪機和大多數燃氣輪機也是如此。 火箭發動機則與之有著根本的區別。它是一種反作用力式發動機。火箭發動機是以一條著名的牛頓定律作為基本驅動原理的，該定律認為「每個作用力都有一個大小相等、方向相反的反作用力」。火箭發動機向一個方向拋射物質，結果會獲得另一個方向的反作用力。 開始時您可能很難理解「拋射物質，獲得反作用力」這個概念，因為這好像和真實情況不大一樣。火箭發動機似乎只會發出火焰和噪音，製造壓力，而與「拋射物質」沒什麼關系。我們來看幾個例子，以便更好地了解真實情況： 如果您曾經使用過獵槍，特別是那種12鉛徑的大獵槍，那麼您就知道它會產生巨大的「撞擊力」。也就是說，當您開槍時，獵槍會狠狠地向後「撞擊」您的肩膀。這種撞擊力就是反作用力。獵槍將31.1克的金屬以大約1120公里/小時的速度沿某個方向發射出去，同時您的肩膀會受到反作用力的撞擊。如果您開槍時穿著輪滑鞋或站在滑雪板上，槍會起到類似於火箭發動機的作用，反作用力會使您向相反的方向滑動。 如果您見過粗大的消防水管噴水的場景，可能會注意到消防員要花很大的力氣才能抓住它（有時您會看到有兩名或三名消防員手持同一根消防水管）。水管發生的情況與火箭發動機類似。水管向一個方向噴水，消防員們則運用自身的力量和重量來克服反作用力。如果他們放開水管，那麼水管會勁頭十足地四處亂撞。如果消防員全都站在滑雪板上，水管將推動他們以極快的速度向後移動。 如果您吹起一個氣球，然後放開它，那麼它會滿屋子亂飛，直到裡面的空氣漏光為止，這就是您製造的火箭發動機。在這種情況下，被拋射出去的是氣球中的空氣分子。與許多人的想法不同，空氣分子其實是有質量的（請查看有關氦的頁面，以便更好地了解空氣質量的問題）。如果您讓空氣從氣球的噴口中噴出來，氣球的其餘部分則會向相反的方向運動。
火箭燃料
燃料是氮的氧化物有:CO,H2,C2H2,CH4,C2H4,CH3CH2OH,N2H4,高級硼硅烷(這都是火箭推進器的燃料)。和2踢腳差不多的 點火和原理都一樣 只是上面的那層不是火葯 是火箭頭(裡面是衛星之類的東西) 航空煤油是無色透明的，聞上去和普通的煤油沒什麼區別，而且不易揮發。燃點大約在300C左右，別說用打火石了，就算用明火也是點不燃的！運載火箭使用什麼動力把航天器送上太空的呢？早在運載火箭發明前，人們使用油和汽作燃料，汽車、輪船和飛機就是靠這些燃料來行駛的。後來，科學家發明了靠化學能來產生動力的運載火箭。運載火箭是用煤油、酒精、偏二甲肼、液態氫等作為燃燒劑，而用硝酸、液態氮等提供的氧化劑幫助燃燒的，人們習慣上把燃燒劑和氧化劑通稱為火箭發動機的燃料或推進劑。
推進劑
從物理形態上講，火箭發動機使用的推進劑有兩種形式，一種是液態物質，另一種是固態物質。燃燒劑和氧化劑都是呈液體形態的發動機則稱為液體燃料發動機，或稱為液體火箭發動機，兩者都是呈固體狀態，則稱為固體燃料火箭發動機或固體火箭發動機。如果在兩種燃料中，一種為固體，一種為液體，則稱為固－液火箭發動機或直接稱其物質名稱的火箭發動機。如，氫氧火箭發動機。由於固態燃燒劑產生的能量比液體氧化劑發出的能量高，所以，目前研製的火箭發動機多是固－液火箭發動機，兩種燃料相遇燃燒，形成高溫高壓氣體，氣體從噴口噴出，產生巨大推力而把運載火箭送上了太空。

望採納！

㈦ 求固體火箭發動機氣體動力學txt

列舉的都是各個方向的專業課，理論力學，材料力學，傳熱力學是材料方向的吧，空氣動力是力學方向的貌似，火箭發動機是比較高級的了。 本人是電氣，專業課就是自控，個人覺得不簡單，自控要加上現控才可以，兩本都不簡單，裡麵包含高數和線代。

㈧ 火箭發動機有哪些分類

液體燃料發動機使用的是液體燃料（煤油、酒精或液氫等）和液體氧化劑（如液氧）。由於讓液體燃料和液體氧化劑以最大的速度和適當的比例進入發動機燃料室，是可以像噴水龍頭那樣加以調節的，所以發動機的推力大小和工作時間的長短也可以進行控制，還可以使用高能量的推進劑，使導彈的推力增大，射程增遠。所以早期的導彈和目前的巨型火箭運載器，大都使用這種發動機。

使用固體燃料的火箭發動機，是用含有氧化劑和燃料劑成分的固體燃料作為推進劑的。它的工作原理和結構十分簡單，只由燃燒室和噴管兩部分組成。燃燒室裝有供直接燃燒用的固體推進劑。推進劑燃燒後產生的大量火葯氣體，則從噴管中噴出，產生推力。

如果說發動機是導彈的心臟，那麼，導彈中的儀器艙——控制系統，就該是導彈的「大腦」和「中樞神經」了。導彈是一種「服從命令聽指揮」的「炮彈」，它所以能打得准，按照規定的路線飛向目標，是由於它有制導控制系統。制導控制系統控制導彈飛行的原理，我們可以打一個比方來說明。

有三支青少年野營小隊同時進行「奔向目標」的軍事游戲。野營指揮部交給第一支野營小隊一份地圖，上面不僅標有要達到目的地的方位，而且還有具體的行進路線，這支小隊的任務就是按照地圖上的路線，迅速趕到目的地，不要偏離；指揮部交給第二支野營小隊的，是一架微型無線電通話機，小隊在行進時隨時與指揮部聯系，根據下達的命令，「向左走」或者「向右轉」，從而趕到預定的地點；第三支野營小隊拿到的是一台小型無線電測向儀，他們要測出設在目的地的一架電台不斷的無線電波，確定目標的方位，選擇自己最佳的行進路線，奔向目的地。

導彈的制導控制道理跟這個軍事游戲很相似。野營指揮部給第一支小隊一份地圖並規定路線，讓他們自己去按「圖」行事，這種方式在導彈制導控制上叫「自主式制導」；野營指揮部在第二支小隊的行進途中不斷給以指示，從而把小隊引導向目的地的方式，在導彈的制導控制中，叫做「指揮式」制導；野營指揮部讓第三支小隊根據設在目的地的電台發出的信號，自動尋找目標的方式，在導彈制導控制中叫做「尋的式制導」。

當然，實際情況要比這復雜得多。導彈在一瞬間能飛行幾十米甚至幾千米，這是野營小隊的行軍速度無法比擬的。在這樣高速的情況下進行制導控制，必須十分准確；指令的形成和導彈對於指令的響應，需要在極短的時間里完成，而且要可靠無誤。