㈠ 在汶川大地震中發生的感人故事
江蘇醫生一天救治500多人 當地群眾送來雞蛋。忙到下午三四點才吃午飯
13日下午一下飛機，我們江蘇106名醫護人員立即攜帶物資分乘8輛大巴奔赴綿陽。雨下個不停，氣溫有點低，大約18點半左右終於趕到綿陽。到了綿陽，稍作停留，又往安縣繼續顛簸趕路。一路依稀可見越來越多倒塌的房屋，當地居民用蛇皮袋搭的非常簡陋的防震棚也越來越多。
20點左右輾轉抵達安縣，安縣受災嚴重，停水、停電、停氣，大部分居民都已撤離。由於沒有水和電，救護點只能做一些包紮、輸液或輸氧之類的簡單處理，沒有條件施行緊急手術，所有病人必須在簡單處理後快速轉到綿陽救治。我們江蘇醫療隊只好掉頭再赴綿陽。
22點左右，回到綿陽，我和普外科趙翰林、蔣奎榮等醫生奉命趕緊把從江蘇帶來的凝結著濃濃關愛的20多萬毫升血液送到綿陽市紅十字血站。
綿陽的搶救任務非常重，綿陽各大醫院已經處於超飽和狀態，重災區北川的病人還在不斷地被送到綿陽救治。北川已經陷落，地況非常復雜，急救人員只能將病人抬著出來，跑一段路，再由救護車送到安縣附近的臨時救助點簡單處理，然後緊急送到綿陽，分配到各醫療機構。
江蘇醫療隊被分成幾個小組，分派到綿陽市區幾個醫院和周圍縣鎮。我們省人民醫院被分配到綿陽市第三人民醫院，這是一家以精神專科為特色的三甲醫院。23點左右，一到三院，我們立即將醫院捐助的醫療物資交接到三院同仁手中，盼望這些物資馬上可以用到正在焦急等待的受災同胞身上。大部分病人都暫時住在醫院門口簡易的防震棚里，無菌敷料已經基本用完，等待拍片子的人排成了長隊。
14日早上7點50分，我們省人醫救援隊在三院與當地同仁混合組成救治小組，協力投入到緊張繁忙的救治工作中。一直忙到下午三四點，才囫圇吞了一點盒飯。我和蔣奎榮現在正在幫病人做血液透析，幫助放置透析管。這是三個從北川轉來的高中生，由於教學樓倒塌造成肌肉受擠壓壞死，相繼出現了「擠壓綜合征」，出現了血紅蛋白尿，導致腎功能衰竭！下午我們已經給他們施行了下肢減壓手術。有兩個學生病情很重，雖然積極治療保住了生命但可能需要截肢，還有一個在我們及時搶救下，病情已經平穩。不遠處，夏雲、彭玉慧等幾位經驗十分豐富的外科護理隊員正在給焦急排隊的傷病員打石膏、換葯、輸液，她們同時還在給病人做心理疏導。再遠處，王青和蔡衛華兩位骨科醫生正在給骨折病人施行手術，從早上到現在，手術一台接一台，連喝口水的時間都沒有，由於有些群眾傷得太重，令人心痛，醫生們眼含著熱淚幫助他們做手術，盡自己最大力量搶救他們。胸外科邵永豐、朱全兩位隊員從中午開始一直在搶救一位嚴重肺爆震傷伴呼吸衰竭的40多歲中年婦女，一度生命危急的患者現在已經轉危為安。
㈡ 男人的親王號小說txt全集免費下載
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男人的親王號
作者：不正
設定
更新時間2008-12-12 20:06:00 字數：975
前面說幾句廢話吧！諸位看官要是不樂意，可以略過。
說實在的，開這本書其實是源於一次在SC架空區的設定。當時咱家正向諸SC大能請教，如果一艘核動力衣阿華級別的戰列艦穿到34年是否能日翻當時的聯合艦隊。隨著論戰的進行和諸大能的指點，咱家就萌發了本書的構想，穿越的人群鎖定為咱家時長盤踞的兩個BBS中的諸大能。
在SC試寫了幾章後，論壇諸君反應熱烈，紛紛要求披掛上陣，還有人建議發到起點。於是咱家便活動了心思。
咱家承認，這本書缺實開的很倉促，設定啥的還是SC眾人幫忙完善滴，資料也不齊全。BUG肯定是多多滴，也請各位看官們多提寶貴意見。只要不是涉及大面積修改，咱家都能接收。好吧！廢話就到這，咱家先把大致的設定說下吧！
首先，本文應該算是無限流的變種。（膜拜一下開山老祖張狂！三鞠躬先！嘿嘿!）當然你也可以把其看做真人版的「鋼鐵的咆哮」（沒玩過的童鞋去角落畫圈圈！嘎嘎！）與其他作者穿電影、小說不同。本文的主角們穿的是戰爭,確切的說是歷次戰爭中的海戰。鑒於咱家是BB黨，所以穿越主角們駕駛的是戰列艦（與山本君持同樣觀念的航母黨請華麗的淚流滿面吧！嘎嘎！）。
同樣的，鑒於海軍是個萬分講究團體性的職業，所以本文不能如普通無限流一般讓隊員掛掉。所以本書中的主角都是不死的——即使在海戰中掛掉，也會在脫離戰斗後由系統強制復活，扣……
㈢ 求小說，天後有個紅包群，百度雲
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㈣ 分享一下，有哪些書的結尾讓你覺得驚艷
歐亨利的小說。畢竟「歐亨利式結尾」嘛
㈤ 怎麼穿越落基山
尾艙有一個艙房，裡面只有兩個非常舒適的鋪位，這就是普呂當大叔和菲爾·艾文思的寢室，壁櫥里有充足的內衣、外衣、大衣和旅遊毛毯。就算橫度大西洋的豪華遠洋客輪也不一定比這更舒服。但他們並沒有睡多長時間，因為現在的憂慮讓他們失眠了。這將是一場什麼樣的冒險？這會是什麼性質的試驗？將如何收場？羅布爾有什麼目的？這其中確有值得仔細考慮的地方。
而聽差弗里科蘭卻被安置在前部，與「信天翁號」的廚師成了鄰居。這樣的鄰居他會很滿意，因為他喜歡與當今世界比他大的人物接近。雖然他最終還是睡著了，可是他夢見自己一次又一次地被拋向太空，再往下掉。這一夜盡是一些毛骨悚然的惡夢。
隨著夜晚的到來，氣流平穩了，沒有什麼比此時在大氣中旅行更安靜的了。除了螺旋槳的唰唰聲以外，整個夜空再也聽不到一點雜音。偶爾傳來地面上賓士的火車頭汽笛的一聲長鳴，或是一些家畜發出的鳴叫聲，動物的這種本能真是奇特！它們在地面上能感覺到飛行器掠過頭頂，於是被嚇得狂叫不止。
第二天，6月14日早上5點，普呂當大叔和菲爾·艾文思來到平台上散步，和前一天一樣：監察哨站在前部，舵手立在後部。
設一個這樣的監察哨干什麼用呢？怕碰到另一架飛行器嗎？當然不是，迄今為止，像「信天翁號」這樣的飛行器恐怕別人聽都沒聽說過。那萬一碰上飛艇呢？那不要緊，一則這種可能幾乎沒有，此外就算真有，它們與「信天翁號」相撞無異於以卵擊石。
那究竟有沒有可能發生碰撞呢？有，這就和輪船在大海中航行時一樣，「信天翁號」在空中也會遇到空中暗礁——大山的阻擋，那時則需要避開行駛。
羅布爾也相當於輪船上的船長，根據所經高山的高度，隨時下達命令，調整飛行高度。現在很快就到多山區了。出於慎重起見加派了監察人員。
普呂當大叔和菲爾·艾文思俯瞰著身下的大片地區，他們發現了一個大湖，「信天翁號」很快將飛到湖的南岸。他們猜想夜裡飛行器肯定是沿著伊利湖縱向飛行的。而既然飛行器現在是朝著更加偏西的方向飛去，那它必然要飛越密執安湖的南端。
「肯定是！」菲爾·艾文思說，「遠方那群建築，肯定是芝加哥！」
他說得很對，那正是美國西部最大的都市——芝加哥，是16條鐵路匯集之地，這里塞滿了來自印第安納、俄亥俄、威斯康星、密蘇里和甚至整個西部的產品。
普呂當大叔在艙房裡找出一副高倍率的航海望遠鏡，有了它，輕而易舉就能辨認出這個城市的主要建築，就能隨著菲爾·艾文思的指點去看教堂，看大廈，看那無數個機械化糧倉，看那巨型的謝爾曼旅館，旅館像賭博用的大骰子，每一面上的窗戶恰似數百個骰點。
「既然這里是芝加哥，」普呂當大叔說，「那就表明我們正行駛在比回費城該走的稍微偏西的路線了。」
沒錯，「信天翁號」正逐漸偏離了賓夕法尼亞的首府。
此時，即使普呂當大叔要強迫羅布爾轉向東飛，也不可能辦到。這天早上，羅布爾似乎根本就沒打算走出他的艙房：要麼是在忙於工作，要麼是在睡懶覺。兩位同行見他始終不出來，也只好先去吃早飯。
飛行器從昨天到現在一直是照此速度飛行。因為東風與它基本同向，所以並沒有讓人感到不適。高度上升170米氣溫才下降1度，因此從氣溫上也不成問題。韋爾頓學會的兩位首腦不得不一邊漫步在七十四棵螺旋槳的「樹」蔭下，一邊考慮著、交談著，等著羅布爾露面，高速的旋轉使螺旋槳葉片變成一個半透明的碟子。
不到兩個半鍾頭，他們就穿過了伊利諾斯州的北邊，飛過了「萬河之父」密西西比河，正行駛在河上的兩層汽輪就像一條條小船似的。上午11點左右，衣阿華市已隱約可見，並很快進入其境內。
最明顯的是由東南到西北斜貫全州的幾條低矮但陡峭的山脈。「信天翁號」也根本不用提升高度，而且在航向前方地勢逐漸降低而最終融入衣阿華太平原。那其實是一個廣闊的大草原，自衣阿華州的西部連通內布拉斯加州並延伸至落基山腳下。草原上河道交叉密布。其實這些都是密西西比河的子孫。沿河兩岸城市、村莊稀少。故而，「信天翁號」一陣疾馳。
這一天很平靜地過去了，普呂當大叔和菲爾·艾文思如同閑人，無人約束。奇怪的是弗里科蘭也沒見面：為了保持眼不見心不驚，他一直在前面躺著閉目養神。其實他並未像他對人所說的頭暈。如果眼前無物，即使站得再高也不會頭暈，身處在高空中的氣球吊籃或飛行器平台上，看到深淵也不會感到心驚肉跳。所以站在飛行器上並不會對地面產生恐懼，而只會看到四周的地平線在上升。
下午2點，「信天翁號」飛臨內布拉斯加州邊界上的奧馬哈市的上空。奧馬哈是紐約到舊金山長達6，000公里的太平洋鐵路的真正起點，有一段時間，從飛行器上還能看到泛黃的密蘇里河裡的流水，看到這座磚木建築居多的城市。
奧馬哈市坐落在富饒的密蘇里河流域，如同是一條束在北美腰部的金腰帶上的皮帶扣。很顯然，當飛行器上的乘客們欣賞這些美景時，奧馬哈的居民們也一定看到了這個空中怪物。不過，他們看到這個機器在天空翱翔所發出的驚嘆，不會比已經站在這個機器平台上的普呂當大叔和菲爾·艾文思更甚。
總之，這一現象會很快榮登聯邦各大報端，那些評論家也會發揮他們永不枯竭的才智大肆點評一番。
奧馬哈城在一小時後隨著普拉特河向西移去。因為此時「信天翁號」正向東飛去。這多少讓普呂當大叔和菲爾·艾文思感到不安。
「看來他說要帶我們去周遊世界並非開玩笑。」
「而且也不問我們是否願意，哼，走著瞧吧，羅布爾，我可不是隨便屈服於人的人！……」
「我同樣不是，普呂當大叔，不過，我還是勸你暫時忍耐一下！……」
「我忍不下去了！」
「省點精神，以便等到該用它的時候能夠很好地利用……」
臨近黃昏時，就已跨越了整個普拉特河流域。雖然「信天翁號」已升到很高處，但仍然能看到身下平原的盡頭。
火車和輪船的汽笛聲隨著黑夜的到來消失了，頭頂是寧靜的繁星點點的蒼穹。偶爾有「哞」的一聲會傳到低飛時的飛行器上。這是草原上野牛發出的。野牛的吼聲停止後，可以聽到牛群奔騰在草原上時發出的像洪水泛濫似的轟轟聲，但比螺旋槳的聲音要低沉得多。
時而還可聽到一兩聲狼嚎，這種狼嗓門特大，俗稱「叫狗」，當真名符其實。一些薄荷香，鼠尾草和苦艾香與針葉樹的清香混合在一起，令人聞起來頓感清爽。
當然，要是能把地面上傳來的一切聲音都錄下來，還有一種駭人的嚎叫聲令人特別難忘，這種叫聲有別於野狼的嚎叫聲，這是「紅皮膚」們的喊聲。北美大陸的開辟者們是不會把它和野獸的叫聲混為一談的。
第三天，即6月15日這天早晨5點左右，菲爾·艾文思走出艙房。今天會不會碰上羅布爾呢？
他畢竟對羅布爾為什麼昨天一直沒露面很感興趣，便找到工頭湯姆·特納聊了一陣。
湯姆·特納祖籍英國，45歲左右，肩膀寬闊，四肢粗短，有副鋼筋鐵骨，頂著一個霍格思式的富有特點的大腦袋，與這位以描繪撒克遜人種種丑態著稱的畫家筆下的腦袋一模一樣。如果你仔細觀察一下《淪落風塵記》的第四幅圖，你就會發現那個監獄看守的肩膀上長著的就是湯姆·特納的腦袋，你就會承認他的這副模樣絲毫不會讓人悅目。
「今天羅布爾工程師有空出來嗎？」菲爾·艾文思問。
「沒准。」湯姆·特納說。
「我不是問你他是不是出去了。」
「有可能。」
「也不是問你他何時回來。」
「看樣子，要等到他買完東西啦。」
說完，湯姆·特納就回艙房去了。
所能得到的回答就僅限於此了。但羅盤顯示著「信天翁號」一直飛向西北，這越發讓人忐忑不安了。
飛離奧馬哈大約1000公里後，飛到了一個菲爾·艾文思也辨認不出的地區，因為他沒有到過這地方。懸崖上印第安人的建築呈現堡壘狀，成角成棱，多棚欄而圍牆很少。和比它緯度稍低的盛產黃金的科羅拉多州相比，此處顯得如此荒涼。
紅艷艷的朝霞灑滿遠方連綿起伏的群山。
那就是落基山脈。
早上，雖然陽光明媚風也不大，但普呂當大叔和菲爾·艾文思首先感到的是寒冷，顯然這種寒冷另有原因。
「這定是由於高空造成的。」菲爾·艾文思說。
他說得沒錯，從氣壓計的540毫米可以看出他們大約升高了3000米，這是因為地形的變化而作出的相應調整。
並且從身後的幾座終年積雪的高峰不難想像剛過去的一小時肯定在4000米高空下飛行的。普呂當大叔兩人搜腸刮肚地回憶不出這是哪裡，這可能是在夜裡，「信天翁號」以極快的速度向南或向北偏離了原來的方向，所以把他們弄懵了。
幾番排除猜測之後，他們斷言：這個群山環抱的地方肯定是美國國家公園，它因1872年3月通過的國會法令而命名。
這個奇妙的地方的確無愧於公園的稱號：背倚崇山峻嶺，臨湖為池，化江為溪，以洋冰斗當迷宮，能量強大的間歇泉拿來作噴泉正合適。
不一會兒，「信天翁號」自斯蒂文主峰左側越過，沿著耶魯斯通河飛抵耶魯斯通湖。岸上美艷多姿，鋪滿湖灘的黑曜石和小水晶石，把陽光反射成萬點光芒。湖中的小島神密，怪誕地排列著。蔚藍的天空倒映在明鏡般的湖面上！各類各樣的飛禽棲息在這世界最高湖上，如鵑鵬、天鵝、沙鷗、野鵝、北極鵝等！湖岸的一些懸崖上，覆蓋著濃密的綠樹，有松樹、和灌木林。陡壁底下，無數個白色的火山口在向外噴著白色的氣體。那是從地殼內冒出來的蒸汽，彷彿是一個龐大的水壺，下面有火在不停地加熱，水也不停地沸騰著。
鱒魚是那魯斯通湖裡惟一大量繁殖的魚種，對於廚師來說，這真是捕撈鱒魚的大好機會。但由於「信天翁號」飛得太高，根本找不到捕魚的機會，不然，一定會收獲頗豐的。
短短45分鍾就飛離了大湖，向前不遠處有些比冰島的間歇泉更美的多泉區。普呂當大叔和菲爾·艾文思低頭俯在平台上，欣賞著那些噴涌而出的千姿百態的一個個水柱，它們有的像「扇子」，輻射出的水柱像一條條扁平的扇骨，閃閃發光；有的像「碉堡」，在用一股股中央水柱護衛著自己；有的像「老信徒」，水柱上方罩著圓圓的彩虹；有的像「巨人」，在地球內部的強大壓力下噴出一股筆直的、周長20尺、高200多尺的巨流。
這種美艷絕倫，甚至可以說是獨一無二的奇景，想必羅布爾早已看膩了，不然，他為何不出來一同觀看？難道僅僅是為了招待客人他才讓「信天翁號」飛抵到這片土地上來的嗎？無論為了什麼，他看來並不想施恩圖報。直到早晨7點「信天翁號」臨近落基山脈，開始了飛越落基山脈這一冒險的行動時，他仍未出現。
大家都知道，這條山脈是墨西哥安第斯山的延伸，狀如一條寬大的脊背，從美洲的腰部一直伸展到頸部。起伏綿延3，500公里，最高峰詹姆斯峰，最高海拔將近120000尺。
「信天翁」如果也像飛鳥般鼓足精神，也一定能飛越詹姆斯峰，抵達另一側的勒岡州或猶他州。但無疑如此，由於天然的谷口，不必越過山脊也同樣能穿過它。這樣的峽谷有寬窄不同的好幾條，如太平洋鐵路就是通過布里傑隘口深入魔門教徒地區的。向北、向南都有幾條通道。
「信天翁號」確實這么做了，它為了防止碰到山石而減緩飛行。舵輪靈敏得很，舵手的操作技藝高超，就如同駕駛著先進的賽艇馳騁在皇家泰晤士俱樂部賽場上一般令人嘆服！盡管「比空氣重」的死對頭不願相信它如此完美，但身臨其境也不禁發出驚嘆。
沒用兩個半小時，就把整個大山拋在了身後，「信天翁號」又加快恢復到原來的時速——100公里，低空越過尤他州直飛西南。當它只距地面幾百米時，普呂當大叔兩人聽到清晰的汽笛聲。
他們看到一列火車正行駛在向鹽湖城的太平洋鐵路上。
「信天翁號」遵照秘密指令持續下降。與正全速飛馳的火車並駕齊驅，很快有人看見了它。他們把頭伸出車廂，接著好多人站滿了車廂的平台上，還有幾個大膽的不顧危險爬上了車廂頂部，以便看得更清楚。呼喊聲、尖叫聲響成一片，但羅布爾沒被這種場面吸引出來。
「信天翁號」繼續減緩提升螺旋槳的轉速，也放慢了前進的速度，以免跑到這列它毫不費力就可超過的列車前面；它像一隻巨型金龜子在上面飛著，其實它更像一隻大猛禽。它時而飛左，時而飛右，時而飛前，時而飛後，驕傲地升起了它的黑底金色太陽旗。列車長也揮舞著美聯邦有37顆星星的國旗作回應。
兩位貴賓很想利用這個千載難逢的好機會讓人們了解他們的處境，普呂當大叔大聲喊著：
「我是費城的韋爾頓學會的主席！」
菲爾·艾文思高叫：
「我是學會的秘書！」
他們的喊聲完全淹沒在旅客們熱情激昂的「烏拉」聲中。
這時有三四個飛行器上的工作人員也走到平台上。其中有一位甚至像船員們嘲諷一艘比自己慢的船那樣，在超過時扔出了一根繩子。
「信天翁號」恢復原速，僅半個鍾頭就把火車遠遠地拋在身後，很快連火車發出的煙霧也看不到了。
地面上一面巨大的反光鏡把陽光反射上來，奪人眼目。
「可能是鹽湖城到了。」普呂當大叔說。
確實是鹽湖城。那反光鏡就是那個可以輕松地容納下一萬個聖徒的大禮拜堂的圓頂，它像一面凸鏡一樣把太陽光全方位散射開來。
鹽湖城位於蒼松翠柏一直延伸到其半山腰的威薩契峰下，在那條聚尤他州眾河於大鹽湖的約旦河濱。和美國大部分城市一樣，從飛行器上往下看，也如同一付大棋盤，這兒，可謂是「棋子倒比棋格多」，原因是摩門教徒中盛行一夫多妻制。此處紡織業興旺，城市秩序井井有條，農田精耕細作，遍布四野的羊群不計其數。
但這些都如連環畫一般很快翻過去了。「信天翁號」急速駛向西南。速度明顯加快，甚至超過了風速。
不用多久，他們就飛臨內華達州的銀礦上方。它與加利福尼亞的金礦隔山相鄰。
「到不了天黑我們就能到舊金山了！」菲爾·艾文思說。
「那到了之後呢？……」普呂當大叔問。
他們由鐵路通道特拉基山口穿越內華達山。從那兒只差300公里就到舊金山或是加利福尼亞州的首府薩克拉門託了。
此時飛行器速度非常快，州議會大廈的圓頂不到8點，就從西邊移過來，瞬間就漂到了東方大地的盡頭。
兩人突然發現羅布爾已站在甲板上，就向他走過去。
「羅布爾先生，」普呂當大叔說，「我們已經到了美國的最西邊了，這場鬧劇也該散場了……」
「我討厭鬧劇。」羅布爾答道。
他做了個手勢，「信天翁號」馬上快速朝地面降去，而且速度極快，讓人不得不往艙房裡躲。
兩人剛一進屋，普呂當大叔就說：
「我恨不得掐死他！」
「主要是想法逃走！」菲爾·艾文思說。
「是的……不擇手段地！」
一陣沉悶的隆隆聲傳入他們耳畔。
那是浪濤拍擊海岸發出的吼聲，「信天翁號」顯然已飛至太平洋上空。
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㈦ 求書，有哪些二戰的書造了十萬噸以上的戰列艦
人類歷史至今還沒有超過10萬噸的戰列艦，最大的大和才69100噸，現代化改裝後的衣阿華才57256噸，取消建造的蒙大拿則是標排65000噸，滿排70500噸。
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確認後請採納
㈨ 一本民國和現在穿越的小說，主角有空間，而且還把美國的衣阿華偷走帶到一站左右的民國，書很長。
《沐光永無槍火》
《插翅難逃：督軍的囚寵》
民國的，還有很多想不起來，你這個也有印象，找到了再來吧，只能先幫到這了
㈩ 衣阿華大和俾斯麥戰列艦哪個好
以下是衣阿華和俾斯麥的比較：
「衣阿華」級是美國海軍建成的排水量最大的一級戰列艦，這種戰列艦在二戰中可以說是立下了汗馬功勞，美國曾經用「衣阿華」級戰列艦的高速性以及強大的高射火力伴隨航空母艦特遣艦隊和支援兩棲登陸作戰，為美國在中途島海戰和一系列的島嶼登陸戰沉重的打擊了日本的航空母艦群，和島嶼守備部隊。而「衣阿華」級「密蘇里」號因成為日本無條件投降簽字儀式的地點而聲名遠揚。所以可以說「衣阿華」級戰列艦是世界上最成功也是最偉大的戰列艦！俾斯麥號噸位最大的戰列艦。1939年下水，次年編入現役。滿載排水量5.1萬噸,航速30節,艦長251米,續航力9280海里,航速16節。裝備380毫米主炮8門、150毫米艦炮12門、105毫米艦炮16門，載機6架，艦舷裝甲厚度145～320毫米,炮塔裝甲厚度130～360毫米,艦員2000餘人。1941年5月18日同「歐根親王」號重巡洋艦奉命出海，企圖進入大西洋，破壞英國海上交通線。21日被英國偵察機發現，遭英海軍本土艦隊堵截。24日晨在丹麥海峽與英艦交戰，擊沉英國「胡德」號戰列巡洋艦，擊傷「威爾士親王」號戰列艦。午夜遭英「勝利」號航空母艦魚雷機攻擊。26日遭英「皇家方舟」號航空母艦魚雷機攻擊，喪失機動能力。27日上午在法國布雷斯特以西450海里處沉沒。
俾斯麥級戰艦是納粹德國建成的最大的戰艦。
在納粹德國宣布撕毀《凡爾賽和約》之後，1935年與英國簽訂《英德海軍協定》。德國海軍開始准備建造俾斯麥級戰艦。英國曾要求德國將該艦的排水量限制在35000噸，但德國以其不是華盛頓海軍條約簽字國為由斷然拒絕。俾斯麥級艦體採用平甲板船型，受穿越基爾運河水深限制，適度加寬艦體減少吃水，上層建築比較緊湊，提高了艦體的穩定性。由於是德國自1918年第一次世界大戰戰敗以後首次建造純正的戰艦，為了降低風險，保證研製進度，盡量採用現成的技術，決定採用雙聯裝380毫米口徑艦炮，理論射速很高，達到同期戰艦的最高水準，主炮穿甲彈採用「高初速輕型彈」，但其遠距離著靶存速性能相應降低；裝甲防護沿用「Incremental Armor Scheme」的設計模式（稱為「全面防護」），關鍵部位的裝甲略顯單薄。 同級艦兩艘：俾斯麥號(Bismarck)、提爾皮茨號(Tirpitz, 亦譯作「鐵必制」)。俾斯麥號1936年7月開始建造，提爾比茲號1936年11月開始建造。
1941年5月19日，新服役的俾斯麥號首次出航，前往大西洋破壞英國海運航缐。英國海軍調遣胡德號戰斗巡洋艦和威爾斯親王號戰艦攔截。戰斗僅僅進行了不到10分鍾，俾斯麥號的穿甲彈引發了胡德號的後部主炮彈艙發生了大爆炸，胡德號艦體迅速斷裂沉沒。俾斯麥號還擊傷了威爾斯親王號，自身也中彈負傷導致航速下降、燃油流失。英國隨後調遣皇家海軍的近一半艦只前來圍擊。5月27日，俾斯麥號被英國皇家方舟號航空母艦的艦載魚雷機打壞船舵，無法操舵。次日趕到的英國艦隊群起圍攻，戰斗中親自坐鎮指揮俾斯麥號的德國海軍上將盧金斯也隨之喪命。該艦的上層結構幾乎全被摧毀，但船體仍大致完好，英國巡洋艦向俾斯麥號發射了魚雷，在完全喪失戰鬥力的情況下，為避免該艦遭英軍擄獲，艦長最後下令其自沉於距法國布勒斯特港以西400海里的水域。 二號艦提爾皮茨號建成後自從1942年就一直隱藏在挪威的峽灣中，吸引了盟國大量的海軍兵力，英國海空軍動用重型轟炸機、袖珍潛艇、航空母艦艦載飛機多次發動襲擊都未能將其擊沉，直到1944年11月12日被英國皇家空軍使用重型轟炸機攜帶五千五百公斤的沉。
俾斯麥號以普魯士王國首相和德意志帝國總理奧托·馮·俾斯麥(1815年-1898年)命名，人稱「鐵血宰相」。
提爾皮茨號以德意志帝國海軍元帥阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨(鐵必制)(1849年-1930年)命名，人稱「德國海軍之父」。
[編輯] 性能數據
排水量：俾斯麥號41637噸／提爾皮茨號42343噸
尺寸（長/寬/吃水）：251米/36米/9.99米
動力：12台鍋爐，主機設計功率136000馬力（最大150000馬力），三軸，航速：30節，續航力：9500海里/16節。
武備：8門雙聯裝380毫米/52倍徑(按英國標準是47倍口徑)主炮，6座雙聯裝150毫米/55倍徑副炮，8座雙聯裝105毫米高炮，8座雙聯裝37毫米高炮，20門20毫米高炮。
裝甲：側舷裝甲帶(最大)320毫米-170毫米，主炮塔(正面)360毫米，炮座342毫米，指揮塔360毫米，上甲板50毫米，主甲板80-120毫米。裝甲總重17450噸.
艦載飛機：4架水上飛機（用於偵察、校射與聯絡）
艦員：1927人