Ⅰ 一部小說，講的是一個男的可以變身成二次元的女性並且可以把二次元少女留在現實世界，有沒有大佬知道名字
變身動漫的沒有，但有別的，《非人類基因統合體》新書，豬腳可以變身成傳說中的生物，第一個是LOL中的白
Ⅱ 求穿越不同動漫變成裡面的女角色的小說，像《變身二次元便當少女》一樣
同好同好。
我剛剛還回答了一個問題，那位求的是變百文抄公小說，如變身之絕色伊人，變身本子漫畫家，變身咸魚少女，變身之二次元美少女差不多的。
我琢磨著你想要的是「不同動漫」，「女角色」，所以我把我自己搜集的文抄類，變百類給你一份，你看看有沒有合適的hhhh
主要是成為女主角這個……好像不如文抄，變百流行。
原答案：
其實有很多地方可以找到，比如刺蝟貓（污客），比如優書網。
起點有過一波大規模清理變身類，現在起點上面很難見到了。（我可憐的伊蘿（bushi
從up主開始大佬生涯 作者：一撲整條該
變身女學霸 作者：醉卧笑伊人
干物妹也要當漫畫家 作者：醉卧笑伊人
我在東瀛做動畫 作者：絹旗最愛
哪怕在二次元也要創作 作者：狐耳蘿莉
我，日輕流派開創者 作者：鴿子詩人
ACG大佬的自我修養 作者：九星少將
變身蘿莉漫畫家 作者：才不是蘿莉
變身最強文抄少女 作者：大黃瓜
關於我成了文娛女大佬之後的日常生活 作者：我要寫小說
我的青春戀愛物語果然少不了錢 作者：二次元的世界
我的二次元為什麼是日常番 作者：姐姐大人
變身萌化平行世界 作者：秋水辰星
穿越後有兩個女兒的我當然要作弊啦 作者：秋水辰星
安藝倫也不可能被柴刀 作者：教室里，黃昏下
變身隨喜自在快樂天少女 作者：明士學姐
我在霓虹傳播精神食糧 作者：白
周刊少年陳幡君 作者：三老師
tiaojiao日本 作者：兵庫北番長
從冬木市開始的二次元生活 作者：熊貓大大的憂郁
配角的自我修養 作者：緣定東方
寫小說死路一條 作者：硝酸銅
為這無趣的世界獻上ACG革命 作者：企鵝姥爺
我在東瀛打聖杯 作者：笑涼
我，漫畫家 作者：夜覺
變身之位面穿越 作者：黑絲御姐控
民國之文豪崛起 作者：王梓鈞
大漫畫 作者：三月一
東瀛娛樂家 作者：斜線和弦
我是全民女神 作者：殘秋當惜
妾乃漫畫家 作者：殘秋當惜
今天開始畫漫畫 作者：暴走的推土機
花開美利堅 作者：叫我神靈大人
我在東瀛畫埃羅芒阿本子 作者：柳水心
東京紳士物語 作者：黑暗風
我的貞操不可能輕易狗帶 作者：想作死的聆曦
東京影姬 作者：小迷
團長養成計劃 作者：團長最高
團子作死記 作者：神劍逐月
大漫畫帝國 作者：UB琥珀
東京女監督 作者：逆楚
金毛敗犬的百合攻略 作者：月下美人
才不是天才偶像少女 作者：正義凜然
回到過去當女神 作者：幾人哀愁
變身古典女神 作者：月下牡丹
變身二次元大神 作者：拔絲山葯蛋
變身雙子蘿莉 作者：咸魚翻車
我才不是本子漫畫家 作者：祈求者哀鳴
變身文青女神 作者：襯與
我不可能被退稿！ 作者：ヾ(｡｀Д´｡)。
Ⅲ 找一部二次元小說主角穿越成妹 會變身成二次元人物，家人是巫族。
變身二次元生物
作 者：冰之帝具
在神農架探險的林天意外的獲得了變身二次元生回物的能力，途中偶答然遇到一名神秘的少女—小圓，從而得知世界的部分隱秘。
隨著時間的流逝，林天發現，這個世界依舊是一團迷霧！
世界第一組織幻盟到底在隱藏著什麼？
夏國的守護者，美國的神盾局，英國的圓桌騎士......他們到底有什麼目的？
當林天在現實中接觸到無數幻想生物和武器時，林天的心沸騰了起來。
這個世界到底怎麼了？
Ⅳ 主角有二次元類能力或者能夠變身二次元人物的小說
1、有級式變速器
有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。
轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。
所謂變速器檔數即指其前進檔位數。
2、無級式變速器
無級式變速器的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。
無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。
因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
3、綜合式變速器：綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，應用較多。1、有級式變速器
有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。
轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。
所謂變速器檔數即指其前進檔位數。
2、無級式變速器
無級式變速器的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。
無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。
因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
3、綜合式變速器：綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，應用較多。1、有級式變速器
有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。
轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。
所謂變速器檔數即指其前進檔位數。
2、無級式變速器
無級式變速器的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。
無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。
因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
3、綜合式變速器：綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，應用較多。1、有級式變速器
有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。
轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。
所謂變速器檔數即指其前進檔位數。
2、無級式變速器
無級式變速器的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。
無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。
因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
3、綜合式變速器：綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，應用較多。1、有級式變速器
有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。
轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。
所謂變速器檔數即指其前進檔位數。
2、無級式變速器
無級式變速器的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。
無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。
因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
3、綜合式變速器：綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，應用較多。1、有級式變速器
有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。
轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。
所謂變速器檔數即指其前進檔位數。
2、無級式變速器
無級式變速器的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。
無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。
因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
3、綜合式變速器：綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，應用較多。1、有級式變速器
有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。
轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。
所謂變速器檔數即指其前進檔位數。
2、無級式變速器
無級式變速器的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。
無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。
因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
3、綜合式變速器：綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，應用較多。1、有級式變速器
有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。
轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。
所謂變速器檔數即指其前進檔位數。
2、無級式變速器
無級式變速器的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。
無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。
因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
3、綜合式變速器：綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，應用較多。
Ⅳ 主角醒來發現自己變成二次元少女的小說
《閻魔愛的綜漫之旅》是歐內sama創作的網路小說，發表於起點網。 一名愛好動漫版的妹子穿權越到了閻魔愛的身上，一直履行了幾百年地獄少女的職責，想要結束這樣無聊的一生，卻無法死亡，直到有一天…… 「愛，又有委託了哦。」 「知道了婆婆，我現在就開始准備。」 然後，愛在電腦上看到了這樣一句話： 「你想明白生命的意義嗎？你想真正的……活著嗎？」YES/NO 計劃寫的有無限(過渡，已完成)>Fate/Stay－Night(已完成)>魔禁超炮(已完成)>火影忍者(已完成)>約會大作戰(此世之惡黑化，已完成)>東方(黑化已經解除，正在進行中)>正在考慮中
Ⅵ 主角能變成多個二次元動漫人物小說
化身二次元萌妹，萌宅千姬變，變身神裝少女，超級無敵變身美少女，
Ⅶ 求一本小說 男變女的，然後有五百多章，主角可以變二次元女角色，最
變身二次元萌妹
Ⅷ 有沒有那種二次元的都市變身小說，男變女（二次元）！
淪為二次元的都市現在還在追更中文章不錯就是更速有點慢
Ⅸ 求主角依靠畫畫變身二次元少女的小說
萌宅千姬變，未完結，已更新近四百章，簡介
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下載客戶端
某個倒專霉的宅男因勇救屬小蘿莉喪命，接著穿越到平行世界的地球，變成一名十五歲的少女，發現這個地球有異能和魔法，還和異世界的入侵者展開過真－世界大戰，而自己也獲得了變身二次元少女的能力。
於是，某重生加變身的死宅開始了『她』在平行世界狂拽酷炫吊炸天的新生活……
主角：「狂拽酷炫個妹啊！別人都是召喚二次元妹子，我怎麼就自己變二次元妹子了？這不科學！」
（PS，這本書是我為了造（bao）福（fu）人（she）類（hui）而寫的，所以請不要太期待）
（PS2，單身曖昧流，神馬嫁人百合都沒意義，因為我准備喪病的寫十幾個結局）
（PS3:本書Q群：243364036）
Ⅹ 求主角可以變成各種動漫女主角的小說。（超級無敵變身美少女不要）
百合篇，穿越之後的我可以變成動漫美少女