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『壹』 鄉村公交車拿了補貼不跑范法嗎

鄉村公交車拿了補貼不跑是犯法的,騙取國家補貼.

『貳』 當前農村客運汽車會不會改為農村公交車,兩者之間有啥區別

現在在推廣城鄉公交、鄉村公交，改善農村地區的出行條件，不遠的將來，農版村出行將更權加方便。
兩者的區別很多，從根本上說應該是體製造成的，以前城市零公里內的車輛歸建設部門管理，叫城市公交；出了零公里歸交通部門管理，叫長途客運或者班車客運，包括農村客運。城市公交享受各項稅費減免政策，執行公益性運輸任務，財政有補貼，當然票價較低，班次較多。而農村客運正常繳納各種稅費，也沒有補貼，票價相應較高，班次也較少。
現在，農村公交、鄉鎮公交也開始叫開了，但大部分地區的所謂農村公交，也基本上是一種公交的運營模式，在稅費政策、票價、補貼方面無法與城市公交相比。雖然政府及各部門也在努力消除這一差距，但長期的二元制結構積累下的問題，還有市場化程度的不同，客流的不同，出行習慣的不同，要完全實現真正意義上的農村公交，還需要一個過程，希望這個過程不會太長。

『叄』 什麼時候鄉村公交可以通車了

鄉村公交和城裡的一樣，都要停運的，具體通車日期要看一個星期往後

『肆』 農村個人買公交車,政府是否有補助

市政府出資對新購車輛每車給予1萬元的資金補助，鄉村公交車輛強制保險費用由各縣政府補貼，爭取農村公交車享受國家燃油補貼政策，並在國家補貼標准基礎上地方財政再配套補貼50%；各部門按照培育發展農村公交的有關扶持政策，對從事農村公交的車輛免除了相關費用。

從根本上解決農民「出行難」問題，堅決杜絕農用車違法載人現象的發生，中衛市認真貫徹自治區交通廳《關於進一步加快全區農村客運發展的指導意見》精神，採取「政府推動、企業運作、市場化經營」的方式，大力發展農村公交客運。在鎮（鄉）成立了鄉村公交便民服務公司，村級成立了「便民服務站」，農村公交車輛統一命名為「便農服務車」。

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補貼項目及標准。

1、車輛購置綜合補貼。由市、縣兩級財政納入公共財政保障體系，每年（2014年—2016年）列入年度預算安排。凡新購置並投入營運的農村客車，其購置費用、GPRS安裝費用、保險費用，市財政按3萬元/輛定額補助，區市縣（含經開區、棗山園區、協興園區）財政單車補助額不得低於市上標准。

2、由市、縣兩級交通運輸局每年按實際新投放的車輛數向市、縣兩級政府申報，財政統一核撥，補助資金統一劃轉到區市縣交通運輸局賬戶，區市縣（含園區）交通運輸局按年度統籌安排，陸續補貼到經營者。第三年應當兌付的補助資金以保證金的形式存放在區市縣交通運輸局，待車輛經營期滿前三個月內由經營者向區市縣交通運輸局申請撥付。

3、營運座位補貼。新購置並投入營運的農村客車，由區市縣（含園區）財政按每月每座25元的標准補助實際經營者。此項補貼按車輛實際經營期限實施，每年由區市縣交通運輸局按實際經營的農村客運車輛數量向區市縣（含園區）財政局申請撥付，直接兌付到經營者。

4、管理經費補助。縣級財政應按1000元/年/車的標准和實際發展的農村客運車輛數量補助客運企業，支持企業加強對農村客運的安全管理。

5、對建成的農村客運站（港灣式、招呼站等），縣級財政可按照1000至1500元/個/年的標准列入當地財政預算，交由所在鄉鎮人民政府負責維護管理。

6、補貼對象。按照「誰經營、誰受益」和「誰管理、誰受益」原則，購車綜合補貼和營運座位補貼直接補助到具體從事農村客運經營、承擔實際經營風險的經營者，管理費和站點維護費用分別補助到客運企業和鄉鎮人民政府。對於運輸企業全額購置車輛並交由駕駛員承包經營的，車輛經營期內除適當收取250至300元/月的管理費外（企業根據淡旺季情況適當調整收取標准，但最高不超過300元），不得收取所謂承包經營費、車輛折舊費、經營利潤分成等任何費用。

7、補貼時限。車輛購置綜合補貼執行時限為三年，自2014年1月1日起，至2016年12月31日止。此三年內投放的農村客運車輛營運補貼和管理經費補助按實際經營期限實施。

『伍』 鄉村公交車去哪裡辦理審批

鄉村公交車的審批要去縣交通局的交通運輸管理處（運管單位）審批。申報材料需要准備回：
答1、企業申請報告
2、公交線路起止走向和運營方案；
3、新增或優化的公交線路所需的停車、調度場地 平面圖。
運管所全稱是道路運輸管理所。通常指縣一級設立的道路運輸市場管理部門。工作職責主要是貫徹執行國家有關道路運輸的方針、政策和法規，並具體實施；按照管理許可權，對道路運輸行業進行行政許可，並對道路運輸管理行業實施行業管理，維護運輸行業安全和市場秩序；監管道路客貨運輸、運輸站場、汽車維修以及運輸服務；負責道路運輸行政執法工作 。

『陸』 鄉村公交車怎麼審批的

到縣交通局去報批

『柒』 公交公司大巴跑鄉村4米5寬的鄉村公路，農民開大小車出行帶來不便，怎麼辦

可以跟當地的交通局反映問題。實事求是的表述事情的本身。公交也是服務鄉村的。要做到長處大於短處。

『捌』 郫都區花園填同鄉村村委會通公交車嗎

你好，郫縣花園鎮下轄村有第一社區，第二社區，麻柳村，筒春村，新民村，永和村，共河村，隆福村，永泉村，七里香村，白鴿村，江安村。 沒有同鄉村，可能你說的是筒春村，筒春村有P35公交直達村委會。

『玖』 鄉村公交車要到哪兒審批

鄉村公交車的審批要去縣交通局的交通運輸管理處（運管單位）審批。申報材料需要准備：
1、企業申請報告
2、公交線路起止走向和運營方案；
3、新增或優化的公交線路所需的停車、調度場地 平面圖。
運管所全稱是道路運輸管理所。通常指縣一級設立的道路運輸市場管理部門。工作職責主要是貫徹執行國家有關道路運輸的方針、政策和法規，並具體實施；按照管理許可權，對道路運輸行業進行行政許可，並對道路運輸管理行業實施行業管理，維護運輸行業安全和市場秩序；監管道路客貨運輸、運輸站場、汽車維修以及運輸服務；負責道路運輸行政執法工作 。