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① 賭城上演汽車黑科技的「狂歡夜」：你以後開的都是這些車

一年一度的國際消費電子展（CES）於美國時間1月7日到1月9日在美國拉斯維加斯會展中心舉行，作為世界上最重要的科技展示博覽會，各大科技企業和汽車廠商都將盛裝出席。

據悉，這屆展會的參展商家達到了歷史最高的5187家，連闊別CES27年的蘋果公司也再次歸來。而汽車向來是CES的主角，這一次也不例外，像賓士、寶馬、豐田、豐田、現代等汽車廠家都同時出席展會，除了展示新車型，也帶來一系列「黑科技」。今天買車君給大家梳理一下有特色的汽車黑科技，看看都有哪些「硬貨」？

賓士VisionAVTR：科幻感爆棚

賓士VisionAVTR的造型十分科幻，設計靈感源於「阿凡達」。其中最特別的是採用了特殊的球形輪胎，可以向任意方向滾動，也可以幫助汽車以各種方式進行移動。車內同樣很科幻，整體很簡潔，並未搭載方向盤，上車之後只需觸摸橢圓形控制器就可啟動車輛，該車也會跟隨你的呼吸和心率產生振動。

通過2020CES展不難發現，汽車技術正在向自動駕駛和智能網聯方向大力發展，各家汽車企業的發展重點也在逐步轉型。與此同時，2020CES上賓士VisionAVTR、現代汽車的PAV、PBV等多款出行工具的亮相，也給未來的出行行業創造了更多想像空間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 技術，純科技都市，強國類小說

科技類的小說：《重生軍工子弟》、《崛起重工》、《熬鷹航空業》、《超級霸主》、《帝國重器》。

1、《重生軍工子弟》

作者：周碩

內容簡介：本書主角以私人的身份遊走世界可勁地薅羊毛，不種馬沒後宮，作者屁股坐得很正，第一桶金就是製作戰機航模發家，比較新穎。從此開始慢慢種田，然後全球布局，劇情安排也大概能邏輯自圓。

③ 2020北美CES展：未來的汽車黑科技都在這了呢~

無音響？那聲音是怎麼發出來的呢？

兩個巨頭的想法很有創意——內飾表面！

為此，它們專門研發了發聲用的激勵器，從而讓車內的特定表面像音響鼓膜一樣產生振動，發出聲音，為車內成員帶來沉浸式的音效體驗。

A柱飾板、門飾板、車頂襯板、後擱板都可以被激勵器激勵發生聲音。

只是不知道時間久了，內飾件會不會因為長期振動而出現異響。

CES2020還沒有結束，請大家繼續屏氣凝神，期待汽車的未來！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 有哪些汽車黑科技

自動駕駛技術

盡管全自動駕駛技術距離投入實用還數年的時間，但已經有更多車企開始在旗下車型上配置了越來越多的自動駕駛輔助功能。比如，無論是特斯拉、奧迪、賓士、沃爾沃還是通用都在一些高端車型上配置了包括自動並線輔助、主動剎車以及主動轉向等自動輔助駕駛功能。

自動泊車

一直以來，傳統車企都希望解決車主「停車難」的問題。目前，不少車企都推出了所謂的「自動泊車」功能，即讓車輛自動泊入平行或者垂直車位。但特斯拉和寶馬似乎希望能在這一方面更進一步，他們目前正在研發讓車主無需坐在車內的真正「自動泊車」技術。

更先進的抬頭顯示功能

目前業內一致認為，要讓駕駛者時刻關注路面情況、提高行車安全的一個重要解決方案就是為車輛配置更為先進的抬頭顯示功能。抬頭顯示器會顯示與駕駛員視野相關的所有信息，減少了駕駛員分神的情況。而且，顯示屏可提供畫質更高的顯示效果，更一步拉近了傳統的抬頭顯示器與增強現實顯示器間的差距。

混動科技

混動車型，它相較於傳統內燃機汽車擁有更好的燃油經濟性和續航里程，可以在車輛最需要動力的時候，通過傳統燃油引擎提供強勁動力，然後在穩定行駛期間通過電動機提供能源。

更加智能的攝像頭+車載感測器

如今的車企已經為旗下車輛配置了越來越多的感測器、攝像頭，在車載電腦的幫助下汽車本身甚至已經能夠准確識別路上的物體。舉例來說，如果車載攝像頭探測到路上出現的限速標志就會讓車輛自動調整車速。
燃油動力系統技術突破

面對來自電動技術的巨大壓力，許多燃油動力系統工程師正在抓破腦袋從這個已經有著150多年歷史的動力系統中榨出更多潛力。對此，許多廠商都在所謂的「均質充氣壓縮點火」（Homogenous Charge Compression Ignition）技術上投入巨資進行研發。
更精準的彈射起步

對於所謂的彈射起步我們其實早已不陌生，游戲或影視作品中經常可以見到賽車原地拉高轉速，車子如離弦之箭般火速飛出的畫面。但在這些畫面中我們也同樣可以看到輪胎冒白煙、車身轉向不穩的情況。

⑤ 2020年美國CES，5大汽車黑科技，一個比一個先進，這款神車已量產

民用汽車本身就擁有較高的科技含量，而且在4G、5G等互聯網高新科技的到來之後，汽車開始獲得更多的上升空間和全新功能，比如說自動駕駛、未來的5G車載通訊等等，這也讓CES展會逐漸變成"汽車廠商展"，要知道CES的全稱是國際消費類電子產品展覽會，本身和汽車的關聯度並不大，全靠高科技作為兩者之間的橋梁，而在美國拉斯維加斯舉辦的2020年CES上，同樣出現了諸多汽車黑科技，接下來小編就為大家整理其中的五個，讓大家也能目睹CES，了解到車圈中的頂尖技術。

綜上所述，本屆CES中與汽車相關的黑科技仍然很多，無論是賓士寶馬展現出的未來出行理念，還是本田所給出的自動駕駛解決方案，一個比一個先進，不過它們都給諸多車企一個方向上的指引，尤其是廣汽新能源AionLX讓未來高科技近在眼前，把超出行業一大步的黑科技帶給了消費者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 環保時代，新能源汽車崛起了嗎未來，還會有哪些汽車黑科技出現

現在各大汽車廠都在大力研發的智能駕駛肯定是未來的主要升級方向，涉及到高清高靈敏的攝像頭，雷達，以及更加智能化的人機交換系統，比如人工語音操作，
未來做到L4 ` L5甚至更高級別的無人駕駛汽車。
另外在行駛方面的擴展，想像下未來出現可以飛天遁海的多棲汽車。
可以像變色龍一樣隨外界環境變色的汽車。
輪胎成全球體可360度隨意移動的汽車。

⑦ CES汽車黑科技亂花漸入迷人眼 這才是未來汽車的樣子

汽勢Auto-First|滿江紅

作為2020年開年大戲的CES北美消費電子展，各大汽車公司倒是搶了風頭，不少有望在量產車上實現的黑科技，在1月7日起舉行的拉斯維加斯北美消費電子展上驚艷亮相，上演一場顛覆性創新風暴的同時，演繹這才是未來汽車的樣子。

寶馬：i3變身移動豪華酒店

每年在拉斯維加斯舉行的CES上，寶馬集團每次都能帶來創新的人機交互科技，成為令人矚目的焦點。本屆展會，寶馬的風采可以用「改變思維定式」來形容，通過腦洞大開的創造，為更好地滿足人們未來出行需求帶來解決方案。在A.C.E.S新四化戰略布局中，寶馬集團始終堅持「以客戶為核心」的戰略核心，不斷推出對於未來出行的構想與實踐，為客戶帶來更好的體驗，引領行業變革，持續推動未來出行發展。

現代汽車提出的第三個移動出行解決方案就是Hub（中央樞紐）。Hub頂部有一個用於PAV的停機坪，而地面上則有多個PBV對接站，可以實現無縫連接。根據PBV的不同連接方式，Hub可以變身成無數個新空間。比如，將充當音樂廳、電影院和博物館的PBV聚在一起，Hub就成了一個文化綜合體；而將用作診所、醫療設施和葯房的PBV醫療服務空間連接起來，Hub則變成了醫療綜合體。

現代汽車集團希望讓更多人能享受到智能移動出行服務，因此打算在未來城市裡全面部署Hub解決方案，圍繞UAM-PBV-Hub網路建立全新移動出行系統。如此，現代汽車集團將打破移動出行在時間和空間上的限制，創建人們可以有效互動的全新公共空間，幫助建設充滿活力、以人為本的未來城市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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⑨ 驛公里無人智能洗車，身邊的洗車黑科技

隨著社會的發展，人們對科技的依賴性越來越強，科技對人們的影響體現在方方面面。驛公里無人智能洗車，就是我最近發現的一個黑科技洗車技術。

在這之前，我對這一系列的智能洗車設備存在著很多顧慮：刷毛會不會劃傷車輛表面、犄角旮旯能不能清理干凈、費用會不會太貴等等，但是上次陪朋友去加油，看到他使用驛公里無人智能洗車，這些顧慮就全部煙消雲散了，我也忍不住去嘗試了一番。
驛公里無人智能洗車，真的是把「智能」兩個字做到了極致。
第一步 ，緩慢地把我的「坐騎」駛入驛公里無人智能洗車設備中，裡面會有語音提示及指示燈，根本不用擔心第一次使用不會操作的情況。顯示『請停車』時，將車輛停在黃線內，我第一次沒有把四個輪胎全部停在黃線以內，系統就會提醒，直到停好為止，根本不用擔心出現安全問題。
第二步，打開手機早早就下載好的驛公里APP，在微信或者支付寶上掃描洗車機的二維碼，選擇洗車模式和支付方式，確認安全事項後，點擊『開始洗車』，我選擇的是5分鍾標准普洗，畢竟是第一次5分鍾12元，不管是時間還是價位，都是讓人可接受的。接下來就是到了洗車時間了，5分鍾我在車里玩了一會兒手機很快就過去了，令我有點小開心的是洗車完成後驛公里無人智能洗車會語音報讀『洗車已完成』，讓整個洗車流程變得輕松愉快，之後帶著愉悅的心情緩慢駕駛離開即可。

等車開出來之後，我檢查了一下洗車效果。原本擔心機器沒輕沒重的力度會傷害到車漆，但是這個想法立馬就被事實打散了。原本「土裡土氣」的車變得煥然一新。車窗被雨刷刮的痕跡消失，輪胎上的萬年污垢也被清洗干凈，就連最容易忽視的後視鏡的縫隙，也洗得一塵不染，也沒有我擔心的劃痕的情況。這樣的「新車」讓我這個有點邋遢的車主都有點不敢相信。

後來專門了解了一下驛公里無人智能洗車，原來它不僅擁有高端技術內核，更是獲得了阿里巴巴的戰略投資。驛公里無人智能洗車真正為車主提供了專業、高效的洗車服務，我相信它在未來會一直領跑無人智能洗車行業。